כאחד שמנקה את האופניים באופן קבוע, חשוב לפרק את מיסבי הראש, לנקותם, ולגרז אותם. מיסבים סגורים דורשים תחזוקה מינימלית, אבל גירוז המיסבים הסגורים משרת מספר מטרות:
- הפחתת החיכוך בנקודות המגע בין החלקים.
- מניעת שחיקה ורעשים.
- הארכת חיי המיסב על ידי הגנה מחלודה ומחדירת אבק.
המיסבים הנפוצים ביותר באופניים הם מיסבי הראש ומיסבי הציר המרכזי. במדריך זה נעסוק בפירוק, ניקוי וגירוז מיסבי הראש.
שלבי הפירוק
- הסרת הכידון:
- שחרר את הבורג בציר המזלג והוצא אותו.
- שחרר את הברגים המחזיקים את ה-STEM לציר המזלג.
- הסר בעדינות את הכידון מציר המזלג.
- פירוק המזלג:
- הסר את הטבעות (SPACERS) ומשוך את המזלג בעדינות החוצה מצינור הראש.
- חשוב להיזהר לא להפיל חלקים ולשמור על סדר ההרכבה.
- במקרים בהם יש טבעת כתרים (RACE CROWN), אין לפרקה אלא לנקות ולגרז אותה.
ניקוי וגירוז
- נקה את המזלג והחלקים בעזרת מטלית יבשה.
- גרז את המיסבים מכל צדדיהם בעזרת מקל אוזניים וגריז מתאים.
- בדוק את טבעת הכתרים (RACE CROWN) לחיפוש שריטות או שקעים, וגרז אותה רק בחלקה העליון.
הרכבה מחדש
- הרכבת המזלג:
- החזר את המיסב התחתון למקומו בצינור הראש והקפד על הזווית הנכונה.
- השחל בעדינות את המזלג חזרה דרך המיסב.
- ודא שטבעת הכתר נכנסת למקומה במרכז המיסב.
- גריז וניקיון המיסב העליון:
- נקה וגרז את המיסב העליון כמו המיסב התחתון, השחל אותו על ציר המזלג.
- השחל את טבעת המירכוז על ציר המזלג כך שהיא תמרכז אותו במיסב.
- גרז את השפה העליונה של המיסב, הטבעת והשילדה.
- החזר את טבעת הפלסטיק/גומי למקומה.
- הרכבת הכידון:
- החזר את הטבעות והכידון למקומם אך אל תחזק עדיין את הברגים.
- לבסוף, החזר את המכסה העליון והבורג, וחזק בעדינות עד שהמזלג לא מתנדנד.
- וודא שהמזלג מסתובב בצורה חלקה, אם לא, שחרר מעט את המיכסה.
צריכים חלקים? הכי משתלם להזמין באמזון
סיום
לאחר שהכל יושב במקומו והכידון ממוקם נכון, הדק את הברגים לסיום התהליך.
בכך הסתיימה ההרכבה מחדש של מיסבי הראש והאופניים שלך מוכנים לשימוש חלק ובטוח!
עוד: כיוון הילוכים באופניים: איך לכוון את מערכת ההילוכים באופניים
